プラダの白タグの番号で真贋判定！偽物を見抜く最重要ポイントを徹底解説｜HAUTE-LINEUP(オートラインナップ)：エルメス・ヴィトン・ハイブランド

プラダ製品を購入する際や所有している製品の真贋を確かめたい時、白タグの番号は最も重要な判定材料の一つとなります。しかし、単純に白タグがあるだけでは安心できません。偽物業者も巧妙に白タグを偽造するケースが増えており、正しい知識がなければ騙されてしまう可能性があります。

そこで本記事では、プラダ製品の真贋判定において決定的な役割を果たす白タグの番号について、徹底的に調査した情報をもとに詳しく解説します。白タグの見つけ方から番号の読み方、偽物との見分け方まで、どこよりもわかりやすくまとめ、独自の考察も交えてお届けします。

この記事のポイント
✅ プラダの白タグとは生産工場を示す番号が記載された重要な真贋判定材料
✅ 本物の白タグは必ずゴシック体の数字で記載され、偽物は字体が異なる
✅ 白タグの番号には数字だけでなくアルファベットが含まれる場合もある
✅ 白タグがない場合や疑わしい場合の対処法と他の判定ポイント

プラダの白タグと番号の基礎知識

プラダの白タグとは生産工場を示す重要な識別番号のこと
白タグの番号は通常数字だがアルファベットも存在する
本物の白タグは必ずゴシック体で記載されている
白タグの設置場所はバッグ内側のポケット奥が一般的
偽物の白タグは数字が大きく字体も異なる特徴がある
白タグが2枚ついている製品も存在する

プラダの白タグとは生産工場を示す重要な識別番号のこと

プラダの白タグとは、製品の生産工場を識別するための番号が記載された白い小さなタグのことを指します。この白タグは、プラダが製品の品質管理と真贋判定のために設置している重要な識別マーカーとして機能しています。

白タグに記載されている番号は、どの工場で製造されたかを示すコードとなっており、プラダ社内でのトレーサビリティ（追跡可能性）を確保する役割を担っています。例えば、品質に問題が発生した場合や、製造時期を特定する必要がある際に、この番号を参照することで迅速な対応が可能になります。

一般的に、プラダの正規品には必ずこの白タグが付属しており、白タグがない製品は偽物である可能性が極めて高いとされています。ただし、古い製品や特殊な製品では白タグが取れてしまっている場合もあるため、他の真贋ポイントと合わせて総合的に判断することが重要です。

白タグの存在は、プラダ製品の真贋を判定する上で最も確実性の高い要素の一つとして、多くの買取店や鑑定士が重視している項目でもあります。偽物業者にとっても模倣が困難な要素であるため、消費者自身でも比較的簡単にチェックできる重要なポイントといえるでしょう。

📊 プラダ白タグの基本情報

項目	詳細
目的	生産工場の識別・品質管理
記載内容	工場番号（数字またはアルファベット）
設置場所	バッグ内側ポケット奥など
真贋判定	正規品には必ず存在
字体	ゴシック体（太さが均一）

白タグの番号自体に特別な意味はありませんが、その存在と記載方法が真贋判定において決定的な証拠となるため、プラダ製品を購入や売却する際には必ず確認すべき要素です。

白タグの番号は通常数字だがアルファベットも存在する

多くの人が「プラダの白タグには数字しか記載されていない」と思い込んでいますが、実際にはアルファベットが記載された白タグも存在します。これは製造時期や工場の違いによるもので、正規品であっても番号の形式にバリエーションがあることを示しています。

Yahoo!知恵袋での質問者も「通常白タグは数字かと思っていましたが、アルファベットもあるのでしょうか？」と疑問を投げかけており、実際に正規品のプラダ製品でアルファベットが記載された白タグの写真が回答として投稿されています。このように、アルファベットの白タグも正規品に存在する正当なものであることが確認できます。

ただし、アルファベットが記載されている場合でも、字体がゴシック体であることは変わりません。偽物の場合、アルファベットの字体が細すぎたり、装飾的な書体になっていたりすることが多く、この点で見分けることが可能です。

数字のみの白タグの場合、一般的には「197」「84」「123」といった3桁程度の番号が多く見られます。一方、アルファベット混在の白タグでは「197B」「84A」のように、数字の後にアルファベット1文字が続くパターンが確認されています。

🔍 白タグ番号のパターン例

パターン	例	特徴
数字のみ	197、84、123	最も一般的な形式
数字+アルファベット	197B、84A	製造時期や工場による違い
複数桁数字	1234、5678	工場拡張に伴う番号増加

重要なのは、アルファベットが含まれていること自体は偽物を示すものではないということです。むしろ、この事実を知らずに「アルファベットがあるから偽物だ」と判断してしまうことの方が危険といえるでしょう。

本物の白タグは必ずゴシック体で記載されている

プラダの正規品に付属する白タグの最も重要な特徴の一つが、番号がゴシック体で記載されていることです。ゴシック体とは、文字の縦横の太さが均一で、装飾のないシンプルな書体のことを指します。この特徴は、偽物と本物を見分ける上で極めて有効な判定基準となっています。

本物のプラダ白タグでは、数字の「1」「2」「3」などすべての文字が同じ太さで一貫して印刷されています。特に数字の「4」に注目すると、ゴシック体では縦線と横線の太さが同じになっており、三角形の部分も均等な太さで描かれています。

一方、偽物の白タグでは字体がゴシック体ではないことが多く、文字が細すぎたり、一部の線が太すぎたりといった不自然さが見られます。また、数字全体が本物より大きく印刷されていることも偽物の典型的な特徴の一つです。

📝 ゴシック体の特徴チェックポイント

✅ 縦線と横線の太さが同じ
✅ 装飾や飾りがない
✅ 文字の間隔が均等
✅ 全体的にスッキリとした印象

さらに、本物の白タグでは数字が真っ黒に塗られており、色の濃度も均一です。古い製品では経年劣化により薄くなっている場合もありますが、印刷当初は濃い黒色で印刷されているのが正常です。

偽物の場合、印刷の質が低いため文字の色が薄かったり、印刷がにじんでいたりすることが多く見られます。これらの細かな違いを見極めることで、より確実な真贋判定が可能になります。

白タグの設置場所はバッグ内側のポケット奥が一般的

プラダの白タグはバッグ内側のポケットの奥に設置されていることが最も一般的です。この場所は日常使用において目につきにくく、タグが損傷する可能性も低いため、真贋判定の際には重要なチェックポイントとなります。

具体的には、ファスナー付きの内ポケットの奥側や、オープンポケットの底部分に白タグが縫い付けられていることが多く、時には複数のポケットに分けて設置されている場合もあります。バッグの種類によっては、メインコンパートメントの側面や底面近くに設置されているケースも確認されています。

白タグを探す際は、バッグ内部を丁寧に確認し、見落としがないよう注意深く探すことが重要です。特に小さなポケットや、縫製の境目付近は見逃しやすい箇所のため、指先で触りながら探すことも効果的です。

🔍 白タグの設置場所チェックリスト

場所	確認方法
内ポケット奥	ファスナーを開けて奥まで確認
オープンポケット底部	手を入れて底面を探る
メインコンパートメント側面	縫い目付近を重点的にチェック
底面近く	バッグを裏返して確認

ただし、古い製品では白タグが取れてしまっている可能性もあります。特に1990年代以前の製品や、長期間使用された製品では、経年劣化により白タグが脱落していることも珍しくありません。このような場合は、他の真贋ポイントと合わせて総合的に判断する必要があります。

また、修理やクリーニングの際に白タグが取れてしまうケースもあるため、白タグがないからといって即座に偽物と判断するのは避け、慎重な検討が必要です。

偽物の白タグは数字が大きく字体も異なる特徴がある

偽物のプラダ製品に付けられた白タグには、本物とは明確に異なる特徴的な違いが存在します。最も顕著な違いは、数字のサイズが本物より大きく、字体がゴシック体ではないという点です。

偽物の白タグでよく見られる特徴として、数字の「4」の形状が挙げられます。本物ではゴシック体の特徴通り、縦横の線の太さが均一になっていますが、偽物では三角形部分が細すぎたり、全体のバランスが不自然になっていることが多いです。

また、文字の周りが凹んでいるように見える偽物も多く、これは印刷技術の違いによるものと推測されます。本物の白タグでは文字が平面的に印刷されているのに対し、偽物では凹凸が生じてしまうことがあります。

⚠️ 偽物白タグの典型的特徴

❌ 数字が本物より大きい
❌ 字体がゴシック体ではない
❌ 文字の周りが凹んで見える
❌ 印刷が粗く、にじみがある
❌ 文字の間隔が不均等

さらに、偽物の場合は印刷品質が劣ることが多く、文字がにじんでいたり、色が薄すぎたりといった問題も見られます。これは、正規の印刷設備ではなく、簡易的な機械で製造されていることが原因と考えられます。

偽物業者の中には白タグも精巧に偽造する者もいるため、白タグがあるからといって安心するのではなく、他の真贋ポイントと合わせて慎重に判断することが重要です。特に最近では、白タグの偽造技術も向上しており、一見すると本物と区別が付きにくいものも出回っているのが現状です。

白タグが2枚ついている製品も存在する

一般的にはプラダの製品に付いている白タグは1枚ですが、製品によっては白タグが2枚付いている場合もあることが確認されています。これは製造工程や品質管理の都合によるもので、決して偽物を示すものではありません。

白タグが2枚付いている場合、通常は同じ場所に重ねて設置されているか、異なる場所に1枚ずつ設置されているパターンがあります。2枚とも同じ番号が記載されている場合もあれば、異なる番号が記載されている場合もあり、これは製造工程の複雑さを反映していると推測されます。

このようなイレギュラーなケースに遭遇した際は、白タグの枚数だけで真贋を判断するのではなく、記載されている番号の字体やサイズ、印刷品質などを慎重に確認することが重要です。2枚ともゴシック体で正しく印刷されている場合は、正規品である可能性が高いといえるでしょう。

📊 白タグ枚数別の判定指針

枚数	一般的な状況	確認ポイント
1枚	最も標準的	字体・サイズ・印刷品質をチェック
2枚	稀だが正規品にも存在	両方とも正しい特徴かを確認
0枚	偽物の可能性大	他の真贋ポイントで総合判断

製造時期や工場の違いにより、白タグの取り付け方法や枚数に違いが生じることがあるため、一概に「2枚あるから偽物」「1枚しかないから本物」と判断するのは危険です。重要なのは、白タグそのものの品質と正確性であり、枚数はあくまで参考程度に留めておくのが賢明でしょう。

また、古い製品では片方の白タグが取れてしまっている可能性もあるため、現在1枚しか見つからない場合でも、元々は2枚付いていた可能性を考慮する必要があります。

プラダの白タグ番号を活用した真贋判定の実践方法

白タグがない場合は偽物の可能性が極めて高い
ファスナーの刻印と白タグの組み合わせで確実性が向上する
バッグ内側のAの結び目と白タグをセットで確認すべき
ギャランティカードと白タグの整合性も重要な判定要素
買取店での査定時は白タグが最重要チェックポイント
オンライン購入時は白タグの写真を必ず要求する
まとめ：プラダの白タグ番号は真贋判定の最重要ポイント

白タグがない場合は偽物の可能性が極めて高い

プラダの正規品には必ず白タグが付属しているため、白タグがない製品は偽物である可能性が極めて高いといえます。ただし、この判断には注意が必要で、いくつかの例外的なケースも考慮する必要があります。

まず、1990年代以前の古い製品では、現在のような白タグシステムが確立されていなかった可能性があります。特に1980年代以前の製品では、白タグ以外の識別方法が使用されていた可能性も否定できません。

また、長年使用された製品では、経年劣化や摩擦により白タグが脱落してしまっている場合もあります。特にバッグ内側のポケット部分は使用頻度が高く、白タグが取れやすい箇所でもあります。

修理やクリーニングの際に取れてしまうケースも報告されており、正規品であっても白タグがない状態になってしまうことがあります。このような場合は、修理履歴や購入証明書などの補完的な証拠が重要な判断材料となります。

⚠️ 白タグなしの場合の対処法

状況	対処方法	判定基準
古い製品	他の真贋ポイントで総合判断	縫製・金具・ロゴの精度
使用品	使用履歴と他要素で判断	ギャランティカード・購入証明
修理歴あり	修理記録の確認	正規店での修理履歴
新品・美品	偽物の可能性大	即座に警戒が必要

しかし、比較的新しい製品や美品状態の製品で白タグがない場合は、偽物である可能性を強く疑う必要があります。特にインターネット上での個人売買やフリマアプリでの購入時は、この点を慎重にチェックすることが重要です。

偽物業者は白タグの重要性を理解しているため、最近では白タグを偽造する技術も向上しています。しかし、完全に本物と同じ品質の白タグを作ることは困難であり、よく観察すれば違いを見つけることが可能です。

ファスナーの刻印と白タグの組み合わせで確実性が向上する

プラダの真贋判定において、白タグ単体での判断よりも、ファスナーの刻印と組み合わせることで確実性が大幅に向上します。本物のプラダ製品のメインファスナーには、必ずriri（リリ）、Lampo（ランポ）、IPI（アイピーアイ）のいずれかの刻印が入っています。

このファスナー刻印と白タグの両方が正しい特徴を持っている場合、製品が正規品である可能性は極めて高くなります。逆に、どちらか一方でも疑わしい特徴がある場合は、慎重な判断が必要となります。

riri（リリ）社のファスナーの場合、刻印には「riri」の文字と「M6」のようなアルファベット1文字＋数字1文字の組み合わせが刻印されています。「M」はメタル（METAL）を意味し、数字は歯の部分の幅を表しています。

Lampo（ランポ）社のファスナーでは、サインのような筆記体で「Lampo」の文字が刻印されており、非常に特徴的な書体となっています。

🔧 ファスナー刻印の特徴

メーカー	刻印の特徴	品質の特徴
riri	riri + アルファベット1文字+数字1文字	高級感のある金属製
Lampo	筆記体のサイン風	しっかりとした作り
IPI	IPIの文字	金属製で耐久性が高い

偽物の場合、ファスナーに刻印がないことが多く、あったとしても上記3社以外の刻印や、プラスチックのような安っぽい作りになっていることが特徴です。

白タグとファスナー刻印の両方をチェックすることで、単体でのチェックでは見逃してしまう可能性のある精巧な偽物も見抜くことができます。特に最近の偽物は品質が向上しているため、複数の要素を組み合わせた判定が不可欠といえるでしょう。

バッグ内側のAの結び目と白タグをセットで確認すべき

プラダの真贋判定において、バッグ内側のPRADAロゴの「A」の結び目と白タグをセットで確認することは、非常に効果的な判定方法です。この2つの要素は、偽物業者にとって模倣が最も困難な部分の一つとされています。

本物のプラダバッグの内側にあるPRADAの刺繍において、「A」の文字の横棒部分には必ず小さな結び目があります。この結び目は非常に小さく、肉眼では確認が困難なほどですが、ルーペやスマートフォンのカメラで拡大することで確認できます。

この結び目はバッグ内側全体のPRADAロゴすべてに施されているため、一面に広がったロゴのすべての「A」をチェックする必要があります。1つか2つの「A」に結び目がなくても、ヒューマンエラーの可能性がありますが、すべての「A」に結び目がない場合は偽物の可能性が極めて高いといえます。

🔍 「A」の結び目確認方法

📱 スマートフォンのカメラで拡大撮影
🔍 ルーペを使用した詳細確認
💡 明るい場所での目視確認
✋ 指先で触って凹凸を確認

偽物の場合、この細かな結び目を再現することは技術的に困難であり、コストもかかるため、多くの偽物では結び目が省略されています。また、結び目があったとしても、本物ほど精密ではないことが多く、注意深く観察すれば違いを見つけることができます。

白タグと「A」の結び目の両方が正しい特徴を示している場合、その製品が正規品である確率は非常に高くなります。この2つの要素を組み合わせることで、単独でのチェックでは判断が困難な微妙なケースでも、より確実な判定が可能になります。

ギャランティカードと白タグの整合性も重要な判定要素

プラダの真贋判定において、ギャランティカード（保証書）と白タグの整合性を確認することも重要な判定要素となります。両方が正規品の特徴を満たしており、かつ互いに矛盾がない場合、製品の信頼性は大幅に向上します。

本物のギャランティカードには、購入日と購入場所がスタンプで印字されており、手書きではありません。また、表面のPRADAロゴを囲む鎖の部分には精巧な点が描かれており、偽物では印刷が粗くなることが多いです。

ギャランティカードに記載されている型番、素材、色の情報が実際の製品と一致していることも重要なチェックポイントです。この情報をインターネットで検索し、同じ製品が存在するかを確認することで、偽物を見抜くことができます。

📋 ギャランティカードチェック項目

項目	本物の特徴	偽物の特徴
購入情報	スタンプで印字	手書きまたは空欄
PRADAロゴ周辺	精巧な鎖の描写	粗い印刷
型番情報	検索で同製品が見つかる	検索してもヒットしない
フォント	太字のサンセリフ体	細字や装飾的な字体

アウトレット商品の場合は、ギャランティカードに購入場所と購入日が印字されないことがありますが、これは正規品でも起こりうる現象です。しかし、この場合でも他の真贋ポイントをより慎重に確認する必要があります。

白タグとギャランティカードの両方が疑わしい特徴を示している場合は、偽物である可能性が極めて高いといえます。逆に、片方だけに疑問がある場合は、製造時期やルートの違いによる可能性もあるため、他の要素も含めて総合的に判断することが重要です。

買取店での査定時は白タグが最重要チェックポイント

買取店や質屋での査定時において、白タグは最重要のチェックポイントとして扱われています。多くの買取店では、白タグがない製品は「基準外」として買取を断るか、大幅な減額対象となります。

買取店が白タグを重視する理由は、偽物リスクを最小限に抑えるためです。白タグは偽造が困難な要素の一つであり、買取店としても確実な真贋判定の根拠として活用できます。また、再販時の品質保証においても、白タグの存在は重要な証拠となります。

査定士は白タグを発見すると、まず字体とサイズを確認します。ゴシック体で適切なサイズの数字が印刷されているか、印刷品質に問題がないかなどを詳細にチェックします。この段階で疑わしい点があれば、他の真贋ポイントもより厳しく確認されることになります。

🏪 買取店での査定プロセス

白タグの存在確認
字体・サイズ・印刷品質のチェック
ファスナー刻印との照合
その他真贋ポイントの総合判定
最終的な買取可否・価格決定

白タグがない場合でも即座に諦める必要はありません。ギャランティカードや購入証明書、他の真贋ポイントが明確に正規品を示している場合は、買取可能と判定される場合もあります。ただし、この場合は通常よりも査定額が下がる可能性があることを理解しておく必要があります。

また、複数の買取店で査定を受けることも有効な方法です。店舗によって査定基準が異なるため、一店舗で買取を断られても、他店では買取可能となるケースもあります。

オンライン購入時は白タグの写真を必ず要求する

インターネットでの個人売買やフリマアプリでプラダ製品を購入する際は、白タグの写真を必ず要求することが重要です。出品者が白タグの写真を提供できない場合や、写真の品質が不十分な場合は、購入を避けることを強く推奨します。

白タグの写真を要求する際は、「白タグのアップ写真をお願いします」と具体的に依頼しましょう。単に「詳細写真」や「内側の写真」では、白タグが小さく写ってしまい、字体やサイズの確認ができない可能性があります。

写真で確認すべきポイントは以下の通りです：

📸 白タグ写真チェックポイント

✅ 数字がゴシック体で印刷されている
✅ 文字サイズが適切（大きすぎない）
✅ 印刷が鮮明で、にじみがない
✅ 文字の色が濃い黒色
✅ タグ自体が白く、汚れや変色がない

出品者が白タグの存在を明記していない場合や、写真提供を拒否する場合は、偽物である可能性が高いと判断して購入を見送ることが賢明です。特に相場より安すぎる価格で出品されている場合は、なおさら注意が必要です。

また、白タグの写真だけでなく、ファスナー刻印やギャランティカードの写真も併せて要求することで、より確実な判断が可能になります。信頼できる出品者であれば、これらの要求に快く応じてくれるはずです。

購入前に不安がある場合は、専門の鑑定サービスや信頼できる買取店に相談することも一つの方法です。多少の費用はかかりますが、偽物を購入してしまうリスクを考えれば、事前の確認は価値のある投資といえるでしょう。

まとめ：プラダの白タグ番号は真贋判定の最重要ポイント

最後に記事のポイントをまとめます。

プラダの白タグは生産工場を示す番号が記載された重要な真贋判定材料である
本物の白タグは必ずゴシック体の数字で記載され、偽物は字体やサイズが異なる
白タグの番号には数字だけでなくアルファベットが含まれる場合もある
正規品には必ず白タグが付属しており、白タグがない場合は偽物の可能性が極めて高い
白タグは通常バッグ内側のポケット奥に設置されているが、製品により場所が異なる場合もある
稀に白タグが2枚付いている正規品も存在するため、枚数だけで判断してはいけない
ファスナーの刻印（riri、Lampo、IPI）と白タグを組み合わせることで確実性が向上する
バッグ内側のPRADAロゴの「A」の結び目と白タグをセットで確認するべきである
ギャランティカードと白タグの整合性も重要な判定要素となる
買取店での査定時は白タグが最重要チェックポイントとして扱われている
オンライン購入時は白タグの詳細写真を必ず要求し、提供されない場合は購入を避けるべきである
古い製品や使用品では白タグが脱落している可能性もあるため、他の真贋ポイントとの総合判断が必要である

調査にあたり一部参考にさせて頂いたサイト

https://brand-hands.co.jp/brand/prada/genuine-checkpoint/
https://kanteikyoku.jp/store/kakogawa/news/424981/
https://re-life.club/11653/
https://www.uriel-cuore.co.jp/column/purada_fake/
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11222074456
https://gruporelesa.com/special/489981728.html
https://www.erentalsevents.com/?w=23812821339f172a
https://www.ecoflight.org/products/606135996.shtml
https://trailrunnerselsalvador.com/?_g=17552347
https://ytu1911.yildiz.edu.tr/shopdetail/ssohsm/e101391880

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